日本鄉民在說什麼

生活道路無中央線一律限速30km/h 政策上路掀正反論戰

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日本鄉民在說什麼 編輯部

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事件經過

2026年9月1日，日本開始實施新規定：未劃設中央線（分向線）的生活道路，最高速限一律訂為30km/h。過去沒有速限標誌的道路並無法定上限，實際上可以開到60km/h，但修法後這類狹窄生活道路也被納入管制範圍。在5ch的「なんでも実況G」（什麼都能實況板）討論串中，「鄉下道路很擾民」「移動要花更多時間」的反彈聲浪，與「本來就不該亂飆危險車速」「這是減少事故的合理標準」的肯定意見互相對立，話題也延燒到取締成效與物流業影響等討論。

網友怎麼說

1匿名9月1日 05:44
這個國家真的要完了😰
3匿名9月1日 05:47
這是惡法嗎？
那種在這種路上飆超過30km的白痴被抓也是剛好吧
有些路段就算20km都嫌快了
4匿名9月1日 05:49
回覆 #3
你該不會沒出過門吧？
24匿名9月1日 06:07
回覆 #3
就是為了抓那種白痴才訂這個標準的啊
147匿名9月1日 07:11
回覆 #3
讚同
會在沒中央線的生活道路狂飆的，大概都是把它當抄近路在開的人
15匿名9月1日 05:59
移動時間單純變兩倍了吧
公車班表感覺會亂掉
17匿名9月1日 06:02
回覆 #15
公車走熟悉的路線幾乎不受影響吧
18匿名9月1日 06:02
回覆 #15
絕對不會那樣
這是數學問題
26匿名9月1日 06:10
回覆 #23
為什麼每句都要空一格啊？
29匿名9月1日 06:11
回覆 #26
這是語音輸入啦
現在用語音邊講邊輸入的話，奇怪的地方就會自動跑出空格

先別說這個了，你想像一下我現在邊講話邊打這段文字的畫面
如何，很可怕吧（笑）
38匿名9月1日 06:16
鄉下根本幾乎沒有中央線好嗎，是白痴嗎
81匿名9月1日 06:40
回覆 #38
道路交通法本來就不會死板套用，鄉下的路應該沒事吧
腳踏車也完全沒變啊
45匿名9月1日 06:22
應該會設置很多移動式測速照相機吧
也就是說生產這個賣給警察的廠商股價會上漲
連這種事都預想不到，你們才會不行啊
49匿名9月1日 06:24
回覆 #45
大概3月是高峰，現在已經在跌了
55匿名9月1日 06:27
誤會的白痴太多了
其實跟以前差不了多少



但鄉下會因此消失
57匿名9月1日 06:28
回覆 #55
不不不，差超多好嗎
59匿名9月1日 06:32
以前是60公里限速→改成30公里限速
超過限速30公里直接一次吊扣駕照

也太精準狙擊了吧笑死
63匿名9月1日 06:34
回覆 #59
不是60km限速好嗎
只是因為沒設定限速，所以理論上可以開到60km而已
從回覆 #55的照片就能看出來，那根本不是能開到60km的路吧
所以才說沒駕照的小屁孩就是這樣w
62匿名9月1日 06:33
地方與鄉下發生的「地獄般現實」：因為這項一律適用的規定，反而是地方、鄉下的駕駛人比都市駕駛人更受其害。就算是完全沒有行人的鄉下道路，也一樣限速30公里：周圍全是稻田或山林、視野極佳的直線道路，只要沒有畫白線（中央線），法定速限就是30公里，即使根本不可能有行人或小孩出現。不知情照開恐「一次吊照」：若還照以前的感覺，覺得「反正是鄉下小路」而以時速60公里行駛，就會變成超速30公里，一次就會吃紅單（吊扣駕照、留下前科）。
65匿名9月1日 06:36
回覆 #62
時速表顯示60的話，實際測速大概55左右，這樣就算勉強過關了
84匿名9月1日 06:41
回覆 #62
視野良好的直線道路，只要有測速埋伏一看就知道了吧
86匿名9月1日 06:42
這種話題就是會有人拿極端例子出來講而已
實際上在窄路開60km根本可怕到沒人敢開，也沒那種人啦
90匿名9月1日 06:44
回覆 #86
雖然沒有實際測過速，但明顯開太快的車每天都會經過我家門口
那台車連過路口都完全不減速
94匿名9月1日 06:45
回覆 #90
如果能藉此消滅那種白痴，那我大歡迎
只希望別淪為單純的績效衝業績就好
102匿名9月1日 06:47
回覆 #90
那種人根本不會在乎這種法律吧
這根本是只有鄉下會遭殃的法律

之前腳踏車安全帽的爭議也是被綜藝新聞節目炒作，結果戴全罩安全帽進超市的大叔暴增，搞得一團亂
101匿名9月1日 06:47
話說回來，為什麼以前一直是60km/h啊
明明有些縣道還是會車都困難的險路
103匿名9月1日 06:48
回覆 #101
因為以前根本沒有速限規定啊
105匿名9月1日 06:48
回覆 #101
以前是靠標誌來因應，但因為要花錢，所以才改用這條法律來處理，是這樣的話題
106匿名9月1日 06:49
回覆 #101
都市裡的生活道路大多本來就是30～40限速吧
不知道的話麻煩去繳回駕照
117匿名9月1日 06:52
貨運公司應該會很頭痛吧
配送時間也會變慢
118匿名9月1日 06:53
回覆 #117
卡車本來在生活道路上就不會開快車啦
121匿名9月1日 06:53
回覆 #117
外包配送的個人業者輕型廂型車真的太為所欲為了
就是希望這次修法能好好取締那種車
136匿名9月1日 07:07
回覆 #117
抄近路那邊應該會塞車，配送大概真的會delay
138匿名9月1日 07:08
超速本來就很難全部抓到，取締終究有極限，但如果因為超速肇事，感覺會直接被吊銷駕照
146匿名9月1日 07:11
回覆 #138
與其說是吊扣駕照，幾乎可以確定會被認定重大過失，賠償金額會變得非常誇張，還可能因危險駕駛相關罪名被判實刑，人生直接毀了
150匿名9月1日 07:13
回覆 #138
又不是酒駕，光超速就到吊銷等級的，肯定是屢次被抓的慣犯，那乾脆吊銷比較好吧

本話題的背景與爭議焦點

此次修法涉及沒有中央線之生活道路的法定速限，重點在於過去沒有速限標誌的路段原本根本不存在上限規定。正如63樓所指出的，並非「原本是60km/h限速」，而只是「沒有規定」而已，實際上許多路段的道路結構也不允許以該速度行駛。一方面，不少人誤解了這個差異，留言認為這是「開倒車的修法」；另一方面，即使是視野良好的直線道路，只要沒有中央線就會一律變成30km/h限速，這點也引發根深蒂固的不滿。討論串中，贊同「防止事故」這項立法本意的聲音，與擔憂鄉下生活道路及物流業將受衝擊的聲音並存，浮現出無法單純用贊成或反對一分為二的爭議點。

※本文摘錄、彙整自5ch（なんでも実況G）討論串「【超大蠢事】今天起道路限速30km/h的惡法要上路啦w❗」。

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