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事件經過
歌手GACKT在自己的X（前推特）上，批評了在電扶梯上邊走邊搭的人，直言「還在走？？」「那麼急的話就去走樓梯啊」。對此，5ch（藝能體育快訊+）上也掀起論戰，有人反駁說是因為轉乘時間緊迫不得不走，也有人指出「空出一側」的慣例本身就讓另一側排隊變長，甚至有人提到只有電扶梯、沒有樓梯的建築物依建築基準法根本不該存在，讓「走路派」與「站定派」的對立再次浮上檯面。
GACKT痛批在電扶梯上行走的大人「還在走？？」「那麼急的話就去走樓梯啊」－GGT News
發布日期：2026年11月14日 更新日期：2026年11月14日
歌手GACKT於14日更新了自己的X（原推特），針對在電扶梯上行走一事發表了個人看法。
出處：ggtnews.net / 原文請點此
網友怎麼說
轉乘根本來不及啦
回覆 #4
早10分鐘起床不就好了？
早10分鐘起床不就好了？
回覆 #105
很多人都說早點出門就好，但明明時間算得很充裕，結果因為電車誤點搞到剛好來不及的情況也很常見啊
很多人都說早點出門就好，但明明時間算得很充裕，結果因為電車誤點搞到剛好來不及的情況也很常見啊
回覆 #118
那就再早點出門啊
那就再早點出門啊
但其實很多地方根本沒有樓梯，只有電扶梯耶
回覆 #5
兩排都站滿不就好了
就是因為大家都只站一排，排隊的人龍才會變那麼長
兩排都站滿不就好了
就是因為大家都只站一排，排隊的人龍才會變那麼長
回覆 #5
不會吧，有電扶梯卻沒有樓梯的建築物不存在啦，找一下一定有樓梯
不會吧，有電扶梯卻沒有樓梯的建築物不存在啦，找一下一定有樓梯
回覆 #5
依建築基準法和消防法規定
根本不可能存在這種建築物
依建築基準法和消防法規定
根本不可能存在這種建築物
在日本，空出一側、趕時間就走這套早就是常識了，不爽的話只能移民去那種電扶梯上大家都乖乖站好的國家
回覆 #12
窄的地方就不要衝上電扶梯，去走樓梯啦
電扶梯入口卡住的話反而更浪費時間
窄的地方就不要衝上電扶梯，去走樓梯啦
電扶梯入口卡住的話反而更浪費時間
通勤時間故意站在電扶梯上不走的，幾乎都是怪怪的人啦
回覆 #30
那是代表那個人有把時間算得比較充裕吧
只是像你這種性格扭曲的人才會這樣想而已
那是代表那個人有把時間算得比較充裕吧
只是像你這種性格扭曲的人才會這樣想而已
你去當個上班族，每天搭電車通勤看看啊
回覆 #38
像地下鐵那種長到誇張的電扶梯真的是！
像地下鐵那種長到誇張的電扶梯真的是！
轉乘時間只有短短幾分鐘，又或者跟人約好的時間遲到的話可能會讓公司蒙受損失，這種情況也是有的，麻煩也體諒一下趕時間的人的心情啦。而且也有地方只有電扶梯、沒有樓梯
話說本來就不想被捲入過Spindle、G&R爭議（GACKT過去的事業爭議）的你這樣說教
話說本來就不想被捲入過Spindle、G&R爭議（GACKT過去的事業爭議）的你這樣說教
回覆 #41
行動要留點餘裕，這不是國小就教過的事嗎？
行動要留點餘裕，這不是國小就教過的事嗎？
能理直氣壯說「要遵守規則」的人，
就算遇到「錯過這班車下一班要等XX分鐘」這種場面，
也只有這輩子從來沒在電扶梯上走過一步的人而已
就算遇到「錯過這班車下一班要等XX分鐘」這種場面，
也只有這輩子從來沒在電扶梯上走過一步的人而已
回覆 #48
沒走過
車站的話我都走樓梯
畢竟不像百貨公司那樣主要靠電扶梯或電梯移動
沒走過
車站的話我都走樓梯
畢竟不像百貨公司那樣主要靠電扶梯或電梯移動
電扶梯的速度根本太慢了
乾脆把速度設定得比走動時的速度還快就好
下梯口會接連有人跌倒，不過那是個人要自負責任
乾脆把速度設定得比走動時的速度還快就好
下梯口會接連有人跌倒，不過那是個人要自負責任
回覆 #64
那會變成骨牌效應集體摔倒，然後走上集體訴訟這條路吧
那會變成骨牌效應集體摔倒，然後走上集體訴訟這條路吧
是把電扶梯當成『輕鬆移動的工具』，
還是當成『快速移動的工具』，
差別就在這裡
各讓一側出來才是最佳解
而現實上全世界也都是這樣運作的
還是當成『快速移動的工具』，
差別就在這裡
各讓一側出來才是最佳解
而現實上全世界也都是這樣運作的
回覆 #67
如果是在電扶梯上衝刺跑上去，
那還可以理解，
但『走』是什麼意思我真的不懂？
與其在電扶梯上走，
直接衝樓梯還快上好幾倍
如果是在電扶梯上衝刺跑上去，
那還可以理解，
但『走』是什麼意思我真的不懂？
與其在電扶梯上走，
直接衝樓梯還快上好幾倍
電扶梯不就是讓人輕鬆上下樓的東西嗎？走路搭電扶梯是什麼意思我真心不懂
回覆 #83
比走樓梯快又輕鬆啊
比走樓梯快又輕鬆啊
這個人現在不是住在新加坡嗎？
那應該直接去跟平常都空右側的新加坡人說才對吧……
那應該直接去跟平常都空右側的新加坡人說才對吧……
如果空出一側會排成長長的隊伍，那兩側都站人不就好了。要不要再往上走都無所謂。
為什麼大家都不站過去呢。
為什麼大家都不站過去呢。
回覆 #96
確實有那種電扶梯在月台正中間、樓梯卻在兩端的車站。走到樓梯要花上3分鐘之類的。
確實有那種電扶梯在月台正中間、樓梯卻在兩端的車站。走到樓梯要花上3分鐘之類的。
回覆 #107
那也太寬的車站了吧（笑）
月台有500公尺長嗎
那也太寬的車站了吧（笑）
月台有500公尺長嗎
回覆 #107
像東京車站中央線的月台，光找樓梯就要花1個小時喔
像東京車站中央線的月台，光找樓梯就要花1個小時喔
回覆 #129
到樓梯大概100公尺左右吧。平常走的話1分鐘左右就到了，但要邊讓人邊閃人的話大概要3分鐘。
到樓梯大概100公尺左右吧。平常走的話1分鐘左右就到了，但要邊讓人邊閃人的話大概要3分鐘。
回覆 #141
原來是在說人多擁擠的時候啊
那照規則乖乖站著搭電扶梯不要走不就好了
原來是在說人多擁擠的時候啊
那照規則乖乖站著搭電扶梯不要走不就好了
電扶梯真的有因此發生過事故嗎
回覆 #145
電扶梯震動太大的話會自動停下來喔
我就遇過札幌大通地鐵站的電扶梯整台停住的情況
電扶梯震動太大的話會自動停下來喔
我就遇過札幌大通地鐵站的電扶梯整台停住的情況
這個話題的背景與爭論點
日本的鐵路公司及部分地方政府，因電扶梯行走造成的跌倒事故，從2010年代後期開始持續推動「站上去站好、不要走動」的宣導活動。名古屋市和埼玉縣等地也已制定禁止在電扶梯上行走的條例，但由於沒有罰則、實際成效有限，「空出一側」的慣例至今仍廣泛存在。討論串裡意見分歧的關鍵，在於把行走視為「違反禮儀」的一方，與重視轉乘時間限制等「趕時間理由」的一方互相對立，後者也有聲音指出只讓一側排長龍其實很沒效率。另外，文中也有留言提到GACKT近年定居新加坡，而「空出一側」的習慣以及行人多寡其實因國家與地區而異，不過討論串內並未就此深入探討。此外，也有人主張「不存在只有電扶梯而沒有樓梯的建築物」，但這僅是個別留言的意見，本文並未對其正確性進行查證。
※本文整理、摘錄自5ch（藝能體育快訊+）討論串「GACKT痛批在電扶梯上行走的大人「還在走？？」「那麼急的話就去走樓梯啊」」。
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