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事件經過
在5ch「萬事實況板」上，一篇串文貼出了網友的親身經歷：朋友買了新車豐田GR86，開心地說「買了一台跑車」，結果原PO卻回嘴「86根本不是跑車」，兩人因此吵了起來。原PO提出了自己的獨家定義——「能在運動化駕駛中榨出車輛性能極限的車，才叫跑車」——但立刻被網友抓包：照這個定義，能上賽道跑的86本身就符合條件，雙方就此各說各話、吵個不停。串文中還出現豐田官方本來就把GR86定位為跑車來賣，以及「連小貨卡都能上賽道」這種極端反例，討論最後演變成「跑車到底該怎麼定義」的論戰。
網友怎麼說
跟朋友吵起來了，是我的錯嗎？
跑車不就是為了「運動化駕駛」而造的車嗎
運動化駕駛說到底就是為了追求單圈時間跟駕駛樂趣，把車輛性能榨到極限的那種開法吧
跑車不就是為了「運動化駕駛」而造的車嗎
運動化駕駛說到底就是為了追求單圈時間跟駕駛樂趣，把車輛性能榨到極限的那種開法吧
那個人覺得它是跑車，那它就是跑車啊
回覆 #4
這樣講也太武斷了吧
這樣講也太武斷了吧
其實跑車根本沒有統一的定義啦
而且照你「能不能追求單圈時間」的定義，86能上賽道跑，那它就是跑車啊
而且照你「能不能追求單圈時間」的定義，86能上賽道跑，那它就是跑車啊
回覆 #8
可是連小貨卡都能上賽道耶w
可是連小貨卡都能上賽道耶w
豐田自己都說這是跑車了耶
回覆 #13
回覆 #14
這不就是跑車嗎
你輸了啦笑死
這不就是跑車嗎
你輸了啦笑死
ID:lOpMF7AY0要是「Big Motor」（曾爆出保險詐欺醜聞的二手車商）自己說「我們家最棒！」，你也會乖乖信嗎？
回覆 #24
不會信啊
不會信啊
回覆 #28
對吧
豐田說是跑車也只會被嗤笑而已
對吧
豐田說是跑車也只會被嗤笑而已
回覆 #32
可是照你自己的跑車定義，86就會變成跑車耶
那這點你要怎麼說？
要認輸了嗎？
可是照你自己的跑車定義，86就會變成跑車耶
那這點你要怎麼說？
要認輸了嗎？
回覆 #35
我的定義是
運動化駕駛說到底就是為了追求單圈時間跟駕駛樂趣，把車輛性能榨到極限的那種開法吧
所以86根本不是跑車啊
我的定義是
運動化駕駛說到底就是為了追求單圈時間跟駕駛樂趣，把車輛性能榨到極限的那種開法吧
所以86根本不是跑車啊
回覆 #39
可是一堆人開86上賽道跑單圈耶，這部分你怎麼解釋
可是一堆人開86上賽道跑單圈耶，這部分你怎麼解釋
回覆 #39
那能上賽道跑的車就是跑車囉
那能上賽道跑的車就是跑車囉
那Civic Type R算家庭用車囉？
回覆 #51
那是運動性能車型啦
那是運動性能車型啦
回覆 #44
那只是在享受駕駛86的樂趣，不代表86本身就是跑車
開Mini Cooper去跑比賽的人也很多啊
那只是在享受駕駛86的樂趣，不代表86本身就是跑車
開Mini Cooper去跑比賽的人也很多啊
回覆 #53
那你說的「駕駛樂趣」跑去哪了啦w
那你說的「駕駛樂趣」跑去哪了啦w
回覆 #53
Mini Cooper的JCW版本（John Cooper Works，Mini的高性能子品牌）也能算跑車吧
Mini Cooper的JCW版本（John Cooper Works，Mini的高性能子品牌）也能算跑車吧
「欸？因為能上賽道跑，所以這台車也是跑車！」
會講出這種話真的腦袋有點不太行欸
會講出這種話真的腦袋有點不太行欸
回覆 #57
講這種話的就是你自己啊
因為你的跑車定義就是這麼下的
講這種話的就是你自己啊
因為你的跑車定義就是這麼下的
回覆 #59
抱歉我現在還在笑這句話笑到肚子痛
↓
「欸？因為能上賽道跑，所以這台車也是跑車！」
抱歉我現在還在笑這句話笑到肚子痛
↓
「欸？因為能上賽道跑，所以這台車也是跑車！」
回覆 #64
講話前後矛盾、自己出糗的是你吧
講話前後矛盾、自己出糗的是你吧
回覆 #71
我一點矛盾都沒有好嗎
我一點矛盾都沒有好嗎
回覆 #76
那你自己是開什麼車啊？
那你自己是開什麼車啊？
回覆 #76
那你解釋一下到底哪裡沒矛盾啊
你自己都說86能上賽道跑單圈、也能享受駕駛樂趣了吧
那不就正好符合你自己下的定義了嗎
那你解釋一下到底哪裡沒矛盾啊
你自己都說86能上賽道跑單圈、也能享受駕駛樂趣了吧
那不就正好符合你自己下的定義了嗎
到底要到什麼程度才能算跑車啊
GR Yaris又該怎麼算呢
GR Yaris又該怎麼算呢
回覆 #92
GR Yaris本來就是拉力賽路線的車吧，不過聽說它其實不能跑越野
不過說到底，這就只是「需不需要改裝」的問題而已
就像一堆人開86去跑賽事一樣，道理是一樣的
GR Yaris本來就是拉力賽路線的車吧，不過聽說它其實不能跑越野
不過說到底，這就只是「需不需要改裝」的問題而已
就像一堆人開86去跑賽事一樣，道理是一樣的
回覆 #95
日文看不懂自己腦補誤讀然後自爆，辛苦了
日文看不懂自己腦補誤讀然後自爆，辛苦了
回覆 #99
一開頭回覆 #1就先自爆的是你好嗎
一開頭回覆 #1就先自爆的是你好嗎
回覆 #101
你到底在講什麼我已經聽不懂了
你到底在講什麼我已經聽不懂了
回覆 #102
聽不懂的人才是你吧
聽不懂的人才是你吧
這真實感也太強了ww
如果是在演的，那演技也太厲害了
如果是在演的，那演技也太厲害了
回覆 #106
標題拿去Google一下看看吧
標題拿去Google一下看看吧
回覆 #109
那我重新問一次，你到底想幹嘛？
你是想要我承認86是跑車嗎？
那就拿出說服我的本事來啊
那我重新問一次，你到底想幹嘛？
你是想要我承認86是跑車嗎？
那就拿出說服我的本事來啊
回覆 #111
承不承認根本不重要，我只是在說照你的定義它就是跑車而已
既然這樣你還硬要說86不是跑車，那就代表你的定義本身有問題
如果你要說86不是跑車，那就把定義改掉啊
承不承認根本不重要，我只是在說照你的定義它就是跑車而已
既然這樣你還硬要說86不是跑車，那就代表你的定義本身有問題
如果你要說86不是跑車，那就把定義改掉啊
如果把這台車叫「Hachiroku」（86的暱稱），串裡那些愛車成痴的宅宅會抓狂，這是真的嗎？
回覆 #122
原來比起寫「86」，叫「Hachiroku」比較好啊
筆記起來了
原來比起寫「86」，叫「Hachiroku」比較好啊
筆記起來了
這次話題的背景與爭論點
GR86是豐田與速霸陸（Subaru）共同開發、於2021年推出的後輪驅動雙門跑車，豐田官方將其歸入「GR系列」，並明確以「跑車」的定位來銷售。然而「跑車」在車輛分類上並沒有統一的定義，依車身造型、驅動方式、行駛性能，或是廠商自己的稱呼方式等不同基準，界線都會跟著改變。這次串文吵起來的關鍵，在於原PO提出「能榨出性能極限、追求單圈時間與駕駛樂趣的開法」這個獨家定義，結果卻被網友反駁：照這個標準，所有能上賽道跑的車都會變成跑車，雙方因此對不上焦。這起討論真正有趣的地方，與其說是在評價車款本身，不如說是圍繞「用詞定義」打的一場各說各話的論戰，同時也點出一個常見的誤解——廠商官方怎麼稱呼，並不一定等於這台車在行駛性能上的實際定位。
※本文整理、摘錄自5ch（萬事實況板）討論串「朋友「買了跑車！GR86新車！」我「啊？86才不是跑車吧」←我沒說錯吧？」。
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