日本鄉民在說什麼

電動車能在日本雪地趴趴走嗎？5ch鄉民吵翻：「你根本沒開過雪地吧」

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日本鄉民在說什麼 編輯部

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事件經過

「電動車根本是瑕疵品，豐田的油電車才是王道」這則貼文掀起討論串，網友分成兩派：一派搬出挪威電動車普及率高達97%來反駁，另一派則強調日本豪雪地帶的特殊路況。討論串前段圍繞在積雪量比較與除雪後路況的攻防，後半段話題則轉向豐田與日產的企業戰略差異。

網友怎麼說

1匿名8月28日 06:27
真的假的啊
9匿名8月28日 06:37
長期來看，轉向電動車是必然趨勢
10匿名8月28日 06:38
回覆 #9
這已經是錯的了
11匿名8月28日 06:39
日本人心裡都清楚，豐田要是倒了就完了，所以才會找一堆理由否定電動車
在大家還把錢砸在注定被淘汰的燃油車上時，中國搞不好連物理AI（機器人／實體AI）都要稱霸了
23匿名8月28日 06:49
至少東京以南不下雪的地方很適合啦
不過前提是家裡要有能裝充電設備的透天厝
如果是只有週末開車的類型，在都會區也很適合
搞不好比汽油車還省心，不用煩惱換機油、積碳這些問題
32匿名8月28日 06:55
回覆 #23
話說回來，挪威電動車普及率都97%了，「日本會下雪所以不行」這種說法本來就沒什麼說服力吧
36匿名8月28日 06:59
回覆 #32
雪的性質不一樣，不能一概而論
北歐不會發生像關越道那種把車困住的狀況
而且除雪後坑坑疤疤的路面，對電動車來說還是很吃力
40匿名8月28日 07:02
回覆 #32
那97%也是靠國家政策拚命補貼電動車才有的結果啦
29匿名8月28日 06:55
還有一種氨燃料車（氮＋氫＝氨）
不是用電池，而是把氮和氫當燃料的那種
二氧化碳排放是零
34匿名8月28日 06:56
回覆 #29
製造過程另當別論就是了
38匿名8月28日 07:02
回覆 #36
芬蘭那邊被困住的風險其實更高好嗎
52匿名8月28日 07:04
回覆 #38
挪威跑哪去了？
北歐濕度低、氣溫也低，下的是輕盈的乾雪，除雪也輕鬆
跟日本海吸飽水氣降下來的濕雪完全不同
建議你去日本海側除雪後坑坑疤疤的路開開看
常常看到Alphard（豐田大型商旅車）保險桿直接掉下來
58匿名8月28日 07:08
日本人把車當成資產、不只是代步工具，電動車轉賣價爛成那樣，一開始就不會列入考慮
現在買的都只是有錢人拿來玩玩而已
64匿名8月28日 07:11
回覆 #58
我覺得當代步車用的電動車還是有需求啦
如果Suzuki出電動輕型貨卡，我猜會直接橫掃市場
尤其鄉下加油站一間間收掉，但太陽能倒是不缺
59匿名8月28日 07:09
回覆 #52
你怎麼講得這麼理所當然的謊話？
挪威的雪才不是什麼乾爽的粉雪咧
挪威濕度其實也不低，氣溫一回升雪就融化結成冰面


而且保險桿掉不掉跟是不是電動車根本沒關係吧
61匿名8月28日 07:10
電動車開冷氣續航力會掉超多吧
大熱天不開冷氣根本無法想像
84匿名8月28日 07:21
回覆 #61
開冷氣的話，充飽電也只能跑130公里
69匿名8月28日 07:14
回覆 #59
你去查查北歐跟日本的降雪量比較看看？

顛簸路面對車重集中在底部、電池又裝在底盤的電動車來說是會造成損傷的

你根本對車沒興趣吧？
83匿名8月28日 07:21
回覆 #69
你講的東西前提本身就是錯的
幹嘛裝沒事偷偷帶風向啊？

而且路面顛簸程度日本跟挪威根本差不多
而且雪地行駛時重心在下方反而有助於提升穩定性，是優點好嗎
87匿名8月28日 07:22
回覆 #83
你根本沒開過雪地吧
講穩定性之前，保險桿早就先陣亡了
72匿名8月28日 07:16
回覆 #65
一開始的重點就是「日本冬天不能用電動車」這說法本身就是錯的
挪威有沒有政策優惠電動車根本無關吧
86匿名8月28日 07:21
回覆 #79
重點是在日本能不能實際使用吧？

那你也同意日本冬天用電動車完全沒問題囉？
91匿名8月28日 07:23
回覆 #86
先證明大冬天開暖氣還能跑超過300公里再說吧
不然根本不能用
104匿名8月28日 07:30
回覆 #83
你沒查過喔？日本最大降雪量是8公尺，挪威只有2公尺
這是整個冬季累積的數字，代表北歐一次下的雪量根本不算什麼
也就是說除雪後路面顛簸的程度根本是天壤之別

拜託查一下資料好嗎，不會花你多少時間
114匿名8月28日 07:35
回覆 #104
只看最大積雪量是要幹嘛
而且有除雪的地方，路況根本差不了多少
你該不會以為積雪8公尺的地區，車子是開在8公尺高的雪堆上吧？

你根本沒開過雪地吧
118匿名8月28日 07:36
回覆 #114
身為青森人跟你說，你才是錯的那個
老實道歉吧
122匿名8月28日 07:36
回覆 #114
「整個冬季累積」這幾個字看不懂喔
只要有開車的人，一聽就知道是在講暴雪的頻率啦
132匿名8月28日 07:41
電視上有講到
電動車市佔率好像正慢慢在增加，地方上加油站變少，能在家充電的電動輕型車當第二輛車的需求也備受關注
還提到中國車廠也加入戰局，市場接下來會怎麼變之類的話題
137匿名8月28日 07:42
回覆 #132
也就鄉下而已啦
講什麼市佔率，也高不到哪去
141匿名8月28日 07:43
回覆 #132
首先要看的是，家裡車庫能充電的人到底佔了幾%吧

※本文取材、彙整自5ch（なんでも実況G，綜合閒聊板）討論串「日本人：「電動車不行！根本瑕疵品！豐田的油電車才是王道中的王道」」。

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