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事件經過
這串討論串源自一位四口之家(原PO、妻子、2歲小孩、0歲嬰兒)的選車煩惱,並延伸出「將來也要考慮載祖父母」這種一台車要滿足多種需求的話題。討論一開始就有人建議「有小孩的話滑門(電動側滑門)絕對必備」,理由是可以防止小孩開車門時沒注意周圍、一開門就撞到隔壁車輛,也就是俗稱的「開門族」意外,這點幾乎全員舉雙手贊成。不過講到具體車款時意見就分歧了,Serena、Freed、Sienta、Odyssey、日產Leaf等接連被提出來討論,網友們則在「空間優先」還是「價格優先」之間爭論不休。此外,串內也有不少人分享實際經驗,討論加上祖父母之後是否需要六人座,以及第三排座椅能否應付長途移動。
網友怎麼說
4人(本魯、老婆、2歲小孩、0歲嬰兒)
因為雙方娘家婆家都住得近,所以也要考慮載祖父母的情況
是不是應該選滑門(電動側滑門)版本才對啊
有小孩的話滑門(電動側滑門)絕對必要吧
0歲的話還OK啦
不過等下次或下下次驗車的時候小孩就會自己開門了,到時候還是滑門比較好
現在開的是Note,開門族真的很可怕,差不多該換車了
中古車的話Freed便宜是便宜啦,但空間有點窄
Serena總覺得會很快壞掉的感覺
反倒是Sienta跟Freed感覺空間比較窄
現在是開什麼車?
反正都半斤八兩沒差
是喔?
那就這樣辦好了
想說也該考慮到將來生第三胎的情況
等小孩再長大一點,換Serena等級的車就好
原來如此
那就這樣辦好了
嗯,下次買車搞不好會這樣選
滑門真的有到「絕對必要」那麼好用嗎?
與其說滑門本身多好用,不如說是因為小孩開門時不看外面狀況,一開就撞上隔壁車,所以才說滑門必備
那個等級確實比較高階呢
跟Serena也差不了多少
Freed跟Sienta空間半調子,不上不下不好用
Serena不行嗎?
前提是國家跟東京都的補助金明年還有的話啦
電動車我不太懂,不過Leaf是幾人座的?
Serena不行,原因你自己搜尋一下就知道了
我來查查看
不過感覺開個十年左右就會開始故障吧
如果會跑高速公路長途移動的話絕對要加裝比較好
輕鬆程度差超多
不過如果打算跑遠程,考慮到行李空間,還是需要Serena那種尺寸感
N-BOX不管新車還是中古都貴得要命
完全搞不懂到底要怎樣才算划算
我很愛旅行,一年會有兩次來回超過1000公里的旅程
另外偶爾也會跑2、3小時的高速公路旅行
輕自動車完全沒考慮
話說輕自動車根本坐不了5人以上吧
因為有時候要載祖父母,六人座是必要條件
我們家情況也差不多耶
Sienta的第三排實際坐起來怎麼樣?
我在考慮載祖父母跑個高速公路4小時左右的旅程,很好奇實際上到底行不行
我從千葉開到長野過
我媽就算坐第三排也是睡得香甜
啊,原來如此
那樣的話Sienta應該也可以吧
應該還是要看祖父母的體型吧,而且坐第三排的話後車廂空間就沒了喔
Sienta的第三排到底算不算寬敞啊,我家阿嬤連坐第二排都嫌窄說不要
本話題的背景與焦點
「有小孩的話滑門是唯一選擇」這種建議,其實是5ch育兒討論串裡的老生常談,目的是防止小孩在停車場開門時沒注意周圍狀況,一開門就撞上隔壁車輛,也就是俗稱的「開門族」意外,這次討論串裡網友也在這一點上意見一致。不過講到具體車款,意見就出現分歧:一派著眼於行李空間與價格平衡,力推Freed、Sienta;另一派則追求車內空間寬敞,偏好Serena、Odyssey。當「含祖父母六人座」成為必要條件時,輕自動車與N-BOX就自然出局,討論焦點便轉向第三排座椅能否應付長途移動——不過這點與其說取決於車款等級,其實更取決於同行祖父母本人的體型與體力,因此網友之間根據自身經驗給出的評價也各不相同。此外,也有人對中古車價格上漲感到驚訝,但這其實是近年來新車供應狀況與需求增加所導致的普遍趨勢,並非只發生在這款車上。至於日產Leaf這類電動車,則有網友的發言是以補助金持續發放為前提,也顯示出這個話題容易受制度影響、充滿不確定性。
※本文取材並摘要改寫自5ch(綜合實況板)討論串「煩惱該買什麼車(四口之家)」。



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