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事件經過
樓主在日本論壇5ch的「なんでも実況G(通稱「なんG」)」板上發文求助,表示「希望找到一份只要開車就能搞定的工作」,結果計程車司機、F1賽車手、行動超市、禮車司機、抽水肥車、垃圾清運等候選一個接一個被鄉民提出。不過樓主卻以「日班休假太少」、「固定路線開起來心很累」、「載人會怕」等理由一一打槍,讓討論串越戰越長。中途甚至有人吐槽:「樓主根本是拚命在找不做的理由吧」。
網友怎麼說
我查了一下計程車司機的班表,根本瘋了🤮
直接當計程車司機不就好了
回覆 #7
日班的話休假很少耶
日班的話休假很少耶
回覆 #10
很輕鬆啦
等客人的時間全部都算休息,滑手機逛なんG都可以
很輕鬆啦
等客人的時間全部都算休息,滑手機逛なんG都可以
回覆 #20
我看了一下徵才資訊,年休才105天左右
我看了一下徵才資訊,年休才105天左右
F1賽車手
收入超高的耶
收入超高的耶
回覆 #15
沒帶著幾十億的「嫁妝」(個人贊助商)
車隊根本不會雇用你啦
沒帶著幾十億的「嫁妝」(個人贊助商)
車隊根本不會雇用你啦
行動超市怎麼樣?
感覺就只是照路線繞去阿嬤家而已,心理負擔應該比較輕吧
感覺就只是照路線繞去阿嬤家而已,心理負擔應該比較輕吧
回覆 #22
備貨感覺很累人耶
備貨感覺很累人耶
去當禮車司機啊
不過遲到會被電就是了
不過遲到會被電就是了
回覆 #27
開那麼長的車感覺很可怕耶
開那麼長的車感覺很可怕耶
開Vanilla那種宣傳車不就好了(日本知名求職網「バニラ求人」的廣告宣傳車)
那不就只是同一條路線繞來繞去而已嗎
那不就只是同一條路線繞來繞去而已嗎
回覆 #28
只走固定路線這件事心理上真的很累啊
只走固定路線這件事心理上真的很累啊
回覆 #28
聽說那個其實很硬
一大早從郊外停車場出發,一路開到傍晚
因為GPS紀錄要交給廣告主看,根本沒辦法休息
聽說那個其實很硬
一大早從郊外停車場出發,一路開到傍晚
因為GPS紀錄要交給廣告主看,根本沒辦法休息
只上日班的話
去郵局騎配送機車不就好了
去郵局騎配送機車不就好了
回覆 #31
騎車送件太看天氣臉色了
騎車送件太看天氣臉色了
精神科接送車吧
不過要能忍受載那些不該開車上路的人才行
不過要能忍受載那些不該開車上路的人才行
回覆 #33
感覺客訴會很誇張
感覺客訴會很誇張
計程車、巴士、接送這種載人的工作勸你放棄
貨物又不會講話,運貨輕鬆多了
貨物又不會講話,運貨輕鬆多了
回覆 #36
如果遇到的是正常客人,其實我不討厭服務業啦
但真的很看運氣
如果遇到的是正常客人,其實我不討厭服務業啦
但真的很看運氣
去送外送不就好了
回覆 #41
我騎車做過類似的,全職真的吃不消
我騎車做過類似的,全職真的吃不消
那超級錢湯或民宿的接駁車呢
回覆 #42
固定路線繞來繞去這件事很累人啊
固定路線繞來繞去這件事很累人啊
被時間追著跑的工作不行!
開車這種事絕對會遲到的啦
開車這種事絕對會遲到的啦
回覆 #43
首都高速公路到處都在塞車,真的很累
首都高速公路到處都在塞車,真的很累
那自己開一家宅配公司呢?
回覆 #44
送貨根本就是純體力活吧🤮
送貨根本就是純體力活吧🤮
樓主根本拚了命在找不做的理由
回覆 #50
是被逼著做過爛工作才變得這麼謹慎啦,饒了我吧
是被逼著做過爛工作才變得這麼謹慎啦,饒了我吧
抽水肥車司機不錯啊
你又喜歡開車又不介意那個(便便的意思),根本天生絕配
你又喜歡開車又不介意那個(便便的意思),根本天生絕配
回覆 #55
我可是有潔癖的人耶
我可是有潔癖的人耶
聽說垃圾清運薪水不錯耶
回覆 #64
那種要跟搭檔一起行動的感覺我不適合
那種要跟搭檔一起行動的感覺我不適合
回覆 #66
跨日之後ID換了,你確定你就是本樓主沒錯吧?
跨日之後ID換了,你確定你就是本樓主沒錯吧?
計程車也有日班的吧
回覆 #67
對啊
回覆 #73
是有啦,不過查了一下發現休假很少
對啊
回覆 #73
是有啦,不過查了一下發現休假很少
路線配送不就好了
像糕餅店要送貨到休息站之類的地方,常常在徵司機啊
像糕餅店要送貨到休息站之類的地方,常常在徵司機啊
回覆 #65
感覺是不錯啦,不過如果可以的話,我想找那種能到處跑不同地方的工作
感覺是不錯啦,不過如果可以的話,我想找那種能到處跑不同地方的工作
披薩店不行嗎?雖然是騎車,但好歹有頂棚耶
回覆 #68
我做過,但沒辦法把它當全職正職來做
我做過,但沒辦法把它當全職正職來做
還是想當那種只要開車就好的貨車司機啊
回覆 #92
貨車的車體大小我應該吃不消
貨車的車體大小我應該吃不消
回覆 #92
有那種在郵局之間運送包裹的工作啦
有那種在郵局之間運送包裹的工作啦
這個話題的背景與爭論點
這串討論的背後,反映的是大眾對計程車、運輸業人力短缺,以及所謂「2024年問題」帶來的長工時、少休假現象的關注。串中提到的「年休105天」、宣傳車GPS紀錄管理等資訊,終究只是匿名網友的發言,並非有根據的統計數字,這點需要留意。整串意見分歧的關鍵在於:該把樓主「不想載人」、「固定路線心理上很累」這類條件,看作真切的需求,還是單純挑剔任性?後段被吐槽「拚命在找不做的理由」,正好點出了這種認知落差。同樣是「開車的工作」,是否載客、拘束時間長短、薪資制度都因職業而異,候選選項之廣,本身就說明了想用一句話概括「輕鬆的開車工作」有多困難。
※本文摘自5ch(なんでも実況G)討論串「車を運転する仕事でいいのない?」,經摘錄整理而成。
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