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事件經過
歐盟繼2026年7月開始徵收3歐元的進口手續費後,將從11月1日起不分金額,對所有包裹再加徵2歐元。目的是對抗AliExpress、Temu等中國電商平台低價輸入對歐洲零售業者造成的壓力,據稱7月開始徵收手續費後,小額包裹的進口量在3個月內就銳減了60%。在Lemmy的歐洲社群中,有網友指出,個人進口電子零件的價格會因手續費大幅飆漲,而Alibaba等大型業者卻能靠整櫃集運、在歐盟境內設倉庫等方式避開這張監管網,「最後只有個人代購在吃虧」的聲音格外顯眼。
歐盟將從11月1日起,不分金額,對所有包裹新增徵收2歐元手續費。今年7月已先行導入3歐元手續費,此後3個月內小額包裹進口量減少了60%。新規定旨在對抗以低價為武器的中國電商平台進口,保護歐洲零售業者。11月1日起實施的這筆新2歐元手續費,不分金額適用於所有包裹,用來支應通關作業成本,將疊加在現行的3歐元手續費之上。
來源:revenue.ie / 原文連結
網友怎麼說
連買個零件都變得很折騰。我剛剛好玩去AliExpress查了一下,50顆紅色LED才0.79歐元,想說挺便宜,結果輸入手續費就要6.15歐元。那些惡質轉賣業者大概樂得跳起來吧
雖然確實很討人厭,但這麼做也是有正當理由的啦(笑)
這就是目的啊。只要倉庫設在這裡而不是隔著一個大陸,當局就能實際去稽查那些大型倉庫。實際上Temu好像已經在宣傳從德國倉庫出貨的快速配送了。不過我也沒打算真的去那邊買東西就是了
這正是目的所在。歐盟對各種商品都有相當嚴格的消費者保護法規。一個貨櫃通常只裝一種商品,所以檢查一個裝了1000件商品的貨櫃,跟檢查一件商品的包裹,花的時間大致差不多。所以歐盟才想用這種方式讓業者進口
目的單純就是讓政府和商業進口業者賺更多而已
我猜大部分平台都只會直接照樣收費下去而已吧
這個話題的背景與爭論點
這筆手續費,是歐盟針對「150歐元以下包裹免關稅」這項既有制度的漏洞被AliExpress、Temu、SHEIN等急速成長的平台鑽了空子所做出的對應措施,表面上的理由兼顧稅收確保與消費者保護。討論串中意見分歧之處在於「這真的能減少進口總量嗎」,許多人指出,像Alibaba這類業者是以整櫃方式集中進口到歐盟境內的倉庫,再分類後發貨,幾乎不受這筆手續費影響,實際上負擔增加的只有個人少量直接進口的情況。7月導入3歐元手續費後小額包裹減少60%這個數字,也可能只是進口路徑被轉移,而不是進口量真的減少了。讀者容易誤解的一點是,這筆手續費不分商品金額一律徵收,就算是幾十元的零件也會被課上跟高價商品一樣的手續費,因此價格越低的商品,負擔比例反而越重。
※本文摘錄自海外論壇 Lemmy c/europe 的討論串「EU to impose (additional) €2 fee on all packages entering the bloc as of 1 November」,並由編輯部意譯為日文,譯文內容由本站負責。
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