奈良十津川村吊橋遭機車橫衝直撞恐損毀 5ch論戰:「跟鐵道攝影仔比誰更惡劣?」

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事件經過

奈良縣十津川村的知名景點「谷瀨吊橋」等村內共41座吊橋,正因機車通行而面臨損毀危機。這些橋樑並非行人專用道,而是被歸類為村道、林道,依法無法禁止兩輪車輛通行,村公所只能靠設置「禁止二輪車通行」的告示牌,呼籲用路人自律。要改列為行人專用道所需的調查與資料整理工作,也因人手不足而遲遲未能推動。在5ch上,網友們針對護欄該設在哪裡才有效、同樣屢遭批評的「鐵道攝影仔(撮り鉄,鐵道迷)」進行比較,以及機車騎士自身的騎乘禮儀等議題展開熱烈討論。

8/29(六)11:00 發布

讀賣新聞Online

在奈良縣十津川村,因為出現有人目擊或在社群媒體(SNS)上發文,指稱有人騎機車通過以觀光景點聞名的「谷瀨吊橋」等吊橋,村公所擔心橋樑因此有損毀之虞,已豎立「禁止二輪車通行」的告示牌提醒注意。不過,村內41座吊橋屬於村道或林道,並非依法可禁止二輪車通行的行人專用道。由於村公所在改列為專用道所需的資料與調查上人手不足,目前只能仰賴觀光客自律配合,強烈呼籲大家自我克制、切勿騎乘進入。(堀圭吾)

出處:news.yahoo.co.jp/點此閱讀原文

網友怎麼說

3匿名8月29日 22:08
跟鐵道攝影仔比,到底誰比較差勁?
61匿名8月29日 22:32
回覆 #3
就我個人來看是機車騎士比較糟
就算在財產區的林道裝了鐵柵欄,越野車騎士照樣把它拆掉、破壞也要硬闖進去
73匿名8月29日 22:38
回覆 #61
越野車騎士就算看到禁止通行的柵欄
也會覺得「把它移到旁邊就可以過去了」
這座橋的二輪車禁止通行告示牌,大概也是被扳到旁邊去了吧
100匿名8月29日 22:55
回覆 #61
就我個人來看是鐵道攝影仔比較糟
把民宅土地內已故屋主生前種的樹,嫌擋鏡頭就直接砍掉
把鐵道用地內的樁柱,嫌拍照礙事就直接拔掉
8匿名8月29日 22:12
感覺是個偏僻的尊皇之地。在京城被盯上的人,就會逃來這裡躲藏(笑)
225匿名8月30日 00:46
回覆 #8
身為奈良縣民,真的是這樣,這一帶才有種「真・奈良」的感覺
從奈良時代就靠租庸調在繳稅了,是個相當不可思議的地方
那些鹿跟大佛什麼的,根本是主題樂園等級
11匿名8月29日 22:13
吊橋光用走的就夠可怕了,還真敢騎
我曾經走過一座能過一台車寬度的吊橋
老實說我不想再來第二次了
267匿名8月30日 04:00
回覆 #11
彩虹大橋跟明石海峽大橋不也是吊橋嗎?

回覆 #12
只要在恰到好處的地方立根柱子就好了吧。
該不會其實是當地居民自己也騎輕型機車在過橋吧?
14匿名8月29日 22:14
只要在出入口設置那種腳踏車勉強能過、但機車過不去的柵欄就好了
我家附近沿河堤的道路,就是設了那種擋機車進入的柵欄
77匿名8月29日 22:42
回覆 #14
光在入口設柵欄太溫和了。
應該在橋的正中間就讓機車過不去才對。
這樣機車也沒辦法迴轉了吧
82匿名8月29日 22:43
回覆 #14
就經驗來說這招不錯
那些只會猛催油門逞威風的騎士,
還有身體協調性不行的小屁孩應該就過不去了
123匿名8月29日 23:11
回覆 #14
問題是當地居民也會騎輕型機車在上面跑啊
19匿名8月29日 22:17
騎機車過這種橋真的不行吧
85匿名8月29日 22:45
回覆 #19
就算沒寫禁止,有常識的人也不會騎過去吧
137匿名8月29日 23:26
回覆 #19
當地的阿嬤之類的
感覺會若無其事地騎著Cub(小狼)過橋
實際上應該不是這樣吧
四萬十川的沈下橋倒是有能過一台車的寬度
不過那是水泥造的就是了
158匿名8月29日 23:42
回覆 #19
這座橋以另一種意義來說,比谷瀨吊橋還恐怖,我走到一半就折返了。


50匿名8月29日 22:27
說到十津川村,那不就是十津川警部和龜先生該出場的時候了嗎!(十津川警部:西村京太郎推理小說系列的主角刑警)

不過,隸屬警視廳的十津川警部和龜先生,能在奈良縣警的地盤上大顯身手嗎?
58匿名8月29日 22:30
回覆 #50
十津川班的作風就是跑遍日本全國出差、到處侵犯別人地盤啊
208匿名8月30日 00:21
回覆 #50
無聊
這是只有老人才懂的哏嗎?
87匿名8月29日 22:46
騎機車騎了30年以上,
最近那種很尷尬的騎士太多,讓我開始覺得騎車這件事本身很丟臉
這10年來我只騎正常版的Ducati或BMW,但在外人眼裡搞不好跟那種直管排氣管、三截式坐墊的舊車會(暴走族風改裝老車俱樂部)CBX騎士是同一掛的吧
92匿名8月29日 22:49
回覆 #87
不過在旁人眼中看起來兩邊都一樣土啦
168匿名8月29日 23:50
回覆 #87
如果排氣聲夠安靜、催油門的方式也很有分寸,
那應該跟那些蠢蛋不是同一類吧
88匿名8月29日 22:47
就是這種笨蛋會把橋弄垮
119匿名8月29日 23:08
回覆 #88
塔科馬海峽吊橋(Tacoma Narrows Bridge,因共振而著名倒塌的橋)(´・ω・`)
124匿名8月29日 23:11
回覆 #1
那就指定成行人專用道不就好了嗎


結束
125匿名8月29日 23:13
回覆 #124
你好歹先看一下原文報導吧?
128匿名8月29日 23:16
回覆 #124
也只能這樣想了吧
164匿名8月29日 23:47
回覆 #158
這座我搞不好有騎機車過去過
是同一座橋嗎
是在林道上的那座
175匿名8月29日 23:52
回覆 #164
不不不,哪有這種不要命的人啊
都已經破洞了耶
181匿名8月29日 23:56
回覆 #175
當然會怕啊
我一開始是用走的先確認一下強度
還跳了幾下
心想「啊,這樣應該可以吧」
因為好奇心終究會贏過恐懼
像我這種人早晚會死
242匿名8月30日 01:04
回覆 #175
另外還有一座木板都爛光、幾乎只剩鋼索的橋,我找過那張照片但找不到。

我超愛奈良的深山。
176匿名8月29日 23:52
像這種的話,輕型四輪車應該也過得去吧?

189匿名8月30日 00:06
回覆 #176
電動車是絕對不行的啦
251匿名8月30日 01:36
回覆 #176
說起來我老家那邊也有一座看起來還算像樣的桁架橋,卻限重2噸。
以前這裡甚至還有小型公車路線行駛過呢……
https://maps.app.goo.gl/TyYFwKGbwuR3sibN6
221匿名8月30日 00:42
就算橋本身無法禁止通行,前面的道路應該可以吧
就把橋前大概1公尺的路段設成禁止通行就好了
224匿名8月30日 00:46
回覆 #221
還有這一招喔(笑)
263匿名8月30日 03:15
回覆 #221
那就只有那一段用牽的過去。
250匿名8月30日 01:29
說起來紀伊半島也有這樣的吊橋。實質上根本就是行人專用。
https://kintsuri.main.jp/5/233_tsukushi1.jpg

本話題的背景與爭論焦點

只要指定為行人專用道,就能依《道路交通法》禁止二輪車通行,但指定過程需要進行交通量調查與資料整備,對人手有限的山間村落來說是相當沉重的行政負擔。討論串中雖有「指定不就好了」的聲音,但這其實忽略了報導本文提到村公所人手與資料不足的前提。至於對策,柵欄該設在入口還是橋的正中央,網友對其實際成效意見分歧;在批評機車騎士的同時,也有人拿同樣屢被質疑禮儀問題的「鐵道攝影仔」來做比較。兩者其實都是缺乏強制規範、只能仰賴使用者自律的相同結構,並不能單純把問題都歸咎在機車騎士身上,這點值得留意。

※本文摘錄、彙整自5ch(新聞速報+)討論串「【奈良】十津川村的吊橋因觀光客騎機車通行面臨落橋危機……因非行人專用道,警方無法取締」。

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