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事件經過
一則「臨時駕照(仮免,日本考照過程中的階段性資格)學科考試沒過」的貼文,在5ch掀起討論,網友紛紛留言「真的滿難的」「開車20年了,拿武藏(駕訓班常用的模擬測驗系統)考也才74分」。不過也有人嚴厲吐槽「學科只要讀書就穩過」「會落榜根本沒開車天分」,討論串因此掀起一陣小小的口水戰。
網友怎麼說
手機(題庫)是全國統一的,所以有點難搞
那要用什麼考比較好?
抱歉,我考過好幾張駕照,學科術科加起來一次都沒被當過(笑)
一堆沒看過的題目
對啊,要考到90分及格真的很難耶
才沒有那回事
連國中畢業的笨蛋都能考過了
那只是運氣好而已吧
你說被刷掉的那個效果測定(駕訓班的階段小考),是術科教學那邊的嗎?
你該不會根本沒好好讀書吧?
才沒有,效果測定我從兩週前開始就考了好幾次了
如果連那種都會被當,根本就是完全沒有開車的天分
沒錯
與其勉強考到駕照然後出車禍,還不如乾脆放棄比較好
我覺得學科只要有一定程度的腦袋就穩過
術科根本就是看教官抽卡運氣
這裡說的抽卡不是指考試當天的教官,是平常上課的教官
我讀的駕訓班,一開始要多繳一筆錢,通常考過之後會退還
結果只有我在考完臨時駕照之後的後半段還要另外繳錢上課,被笑到爆
真的很不甘心
那是因為你多花了教學時數,當然要收錢啊
大概就是那個的關係吧
換手駕駛的時候,可以解開安全帶嗎?請回答○還是✕
這題目本身就怪怪的吧
「讓汽車交換」是什麼意思?
還是說是在正式術科之前的預備考?已經不太記得了
不管怎樣,駕訓班真的是個好地方
大學暑假去考駕照,結果考到臨時駕照前就沒時間了
寒假又跑去駕訓班,結果我第一次上路開車就是臨時駕照的術科考試
……繞完考場回來才發現自己根本沒繫安全帶
當然就被當掉了
這則話題的背景與爭論點
日本的駕照制度是「先在駕訓班(教習所)受訓、再到公安委員會考正式駕照」的分段式流程，其中「仮免許(臨時駕照)」是關鍵中繼站：學員必須先通過學科與術科兩項仮免考試，才能開上一般道路練習，最後再挑戰本科考試。仮免學科通常是50題單選、要求90分以上（即錯不能超過5題）合格門檻不低，而且題目常涉及日本《道路交通法》的細節規定與容易混淆的是非題設計，這也是討論串裡「爭議題」「怪題目」抱怨的由來。文中提到的「武藏」是駕訓班業界常用的線上模擬測驗系統，用來讓學員在正式應考前自我檢測熟練度。
討論串上的分歧點很清楚：一派認為學科純粹是背誦題，只要肯讀書任何人都能過，考不過就是準備不足甚至暗示術科(實際開車技術)也堪憂；另一派則主張正式題庫的出題角度與駕訓班內部小考(效果測定)落差大，即使是開車多年的老手拿模擬試題也可能只考70分出頭，顯示題目本身刁鑽、不完全反映實際駕駛判斷力。這種「讀書量 vs 出題公平性」的爭論，其實是日本駕訓班學員長年的common topic，並非這次討論獨有。
讀者容易誤解的地方是：仮免學科考試≠正式駕照學科考試，兩者難度與題型並不完全相同，仮免只是取得「路上教習」資格的門檻；此外「效果測定」是駕訓班內部的複習測驗，屬教育環節而非國家考試，落榜可以無限次補考，不會影響最終考照資格，只是會拖長受訓天數並增加額外收費，這點文中50、61樓提到的「被多收錢」正是因超出原訂教學時數所致，並非制度上的額外罰款。
※本文摘錄、彙整自5ch(New速VIP)討論串「臨時駕照學科考試沒過啦www」。
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