一張拍下東京市中心擠爆電車的照片,配上「真的受不了了」的哀嚎文字,在5ch論壇的「なんでも実況」板掀起一場關於通勤現況的熱烈討論。有人吐槽「跟印度的電車沒兩樣」,也有人提到埼京線色狼(癡漢)猖獗的問題,甚至還冒出騎輕型機車通勤是否可行、能不能把車廂改成雙層構造等具體點子。話題後來延伸到遠距工作為何遲遲無法普及,以及該不該住在市中心的居住選擇論戰,甚至出現「東京的繁榮是靠通勤族的犧牲撐起來的」這種尖銳指控。
要一直到退休都得每天這樣通勤!
每天這麼拚命,生活富裕程度卻是全國最後一名等級!
拜託誰來救救我!!
出處:i.imgur.com/原文連結請點此
等你爬到車頂上再說一樣好嗎
光停車費就一大筆了,哪來的最強啦
『電車太擠所以遲到』這種話沒人敢說出口,這種社會風氣才是問題所在
年輕人真該多利用社群媒體發聲,比起抱怨不想參加聚餐,這個更該優先吧
對那些加班已經變常態的人來說,大概只能營造出『8點到11點之間到公司都OK』的彈性氛圍了吧
上任都這麼多年了,應該早就解決了吧(笑)
有一段時間確實解決過喲🤗
就是最強啊,可以合法聽音樂,而且只要租附停車場的公寓,停車費根本比月票還便宜
市中心哪來那種方便的公寓啦
就像倫敦的雙層巴士那樣
雙層車廂結構上只能裝兩個門,而且樓梯還會超窄,上下車會花超多時間
在市區行駛的話絕對會一直誤點,不可能的
技術上做得到,但票價會暴漲,而且沒辦法站著搭,搞不好反而會讓可容納人數變少
不知道算不算市中心,不過我以前住大田區的時候,公寓停車場一個月只要1000日圓
大田區又不算市中心,而且講的是上班地點的停車費,不是住的地方吧
因為偷懶的人太多,公司才陸續禁止的啊
池袋還掛了一條超大的防癡漢警示橫幅,笑死
講什麼上班地點也太後知後覺了吧笑,選機車通勤的人當然一開始就會順便找好公司的停車位啊w輕型機車的話很多還能停在車站的機車停放區,綜合來看還是速克達比電車強吧
不是啊,一開始就講的是通勤,哪有什麼後知後覺的問題
車站的機車停放區用月租的話根本很難排到空位,算上油錢很輕鬆就超過月票費用了,而且本來就很少公司允許騎車或開車通勤
說來說去跟郊區也只差個一個月十萬日圓左右而已
市中心其實也沒多好住就是了
現在大概被Times租車(共享汽車服務)坑過一次才學到教訓了吧
網路服務這種東西,稍微被惡搞一下就會當機,還會發生資料外洩呢
是嗎?
我現在住在東大前,完全沒感覺到不方便啊
那裡又不算市中心吧
不過好處全都被有錢人拿走了就是
活得像個奴才,換來的只有能對地方居民耍優越感,這樣不覺得空虛嗎
住在地方的人反而過得更像個人吧
・有機會認識異性
・活動辦得多
・有時髦的店
這樣看來,除了邊緣人(無キャ,指沒有異性緣、不擅社交的人)之外的年輕人當然都往東京跑啊
大阪、福岡、名古屋這些條件也都有啊,根本不用特地選東京吧
話題背景與討論焦點
根據日本國土交通省的調查,主要路段的擠爆電車混雜率已降至150%左右,但實際搭乘時的擁擠感依然強烈,埼京線等部分路線至今仍持續進行防癡漢宣導活動。討論串中也提到把車廂改成雙層構造的想法,但實際上這會拉長上下車時間、打亂行車間距,因此首都圈的通勤路線目前並無採用案例。另外也有人認為「遠距工作始終無法普及」,但居家辦公的比例因產業而有很大差異,並非所有企業都一概禁止。至於該住市中心還是郊區的居住選擇爭論,則多半取決於個人重視通勤時間還是住宅費用的價值觀,並非能簡單分出優劣的議題。
※本文係根據5ch(なんでも実況G板)討論串「【圖】東京都民:「啊啊啊——!真的受不了了!擠爆電車真的受不了了啊啊啊啊啊!!!」」摘錄整理而成。
















