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事件經過
JR東日本於9月4日宣布，將於9月8日至11月20日的平日，在新宿車站地下1樓剪票口內的大廳，進行「移動式垃圾桶機器人」的實證實驗。採用的是美國Cartken製造的自動配送機器人，營運則由三菱電機與Melco Mobility Solutions負責，車身還會彩繪上車站吉祥物「しんじゅくま（新宿熊）」的圖案。5ch上討論話題四起，有人驚訝「原來不是日本製的啊」，也有人擔心「要是被放進爆裂物該怎麼辦」的治安疑慮，還有人不滿車站垃圾桶本身越來越少的現況，話題延燒到多個方向。
JR東日本於9月4日宣布，將在新宿車站地下1樓剪票口內的大廳，進行「移動式垃圾桶機器人」的實證實驗。期間為9月8日至11月20日的平日，機器人將在上午10點至下午5點之間自動行駛，負責在大廳巡邏並回收垃圾。
機器人採用美國Cartken（卡特肯）開發、可在室內外行駛的自動配送機器人，營運由三菱電機與Melco Mobility Solutions負責。
車身彩繪上JR新宿車站的吉祥物「しんじゅくま（新宿熊）」，將在東、西、中央東、中央西各剪票口內區域巡邏。
出處: news.yahoo.co.jp / 原文請點此
網友怎麼說
美國的機器人開發之所以厲害、中國的半導體開發速度之所以快，是因為國家對研發投入了足夠的資金。
日本在令和3年度（2021年度）的國家決算中，
稅收加上印花稅收入約64兆日圓，社會保障相關支出約55兆日圓，
也就是說稅收印花稅收入的86%都花在社會保障相關支出上。
日本有三分之一的人口是靠社會保障維生的65歲以上高齡者，
等於是兩個人（含身障者與未成年人）在扶養一個高齡者，
預算都被社會保障費吃掉，根本沒錢投入能創造未來附加價值的學術研究開發。
日本現在需要的是，讓健康壽命延長、明明還能工作卻不工作的人去工作，藉此削減社會保障費，
把省下來的錢轉去投入學術研究開發，讓日本國內能產生附加價值。
健康壽命延長個屁www
就算讓那種老人去工作，生產力也只會下降，工作品質差到根本沒法用
你敢搭80歲老人開的巴士或飛機嗎？
隨便丟在那附近，它應該會自己撿起來吧
說得真精準，笑死
根本是會逃跑的垃圾桶嘛
它會自己開去最近的派出所。
把放東西的犯人的臉都錄下來，直接開去警察局！
你被它認成垃圾了
以前沒有這種規定也運作得好好的
是誰害的呢
全日本都這樣做就好了
垃圾桶都變少了，當然會這樣啊
為什麼要外包啊
就是這種地方才不行，真的
因為根本沒有日本製的可以用吧？
是不是出了什麼問題啊
這個比較帥吧
我一次都沒看過
連自動販賣機旁邊那種都在消失
明明是飲料空瓶回收箱，還是有人硬要丟別的垃圾進去啊
為什麼非得會移動不可！？
比起設置多個垃圾桶，這樣管理危險物品或非法棄置的麻煩會少很多
就出現過附自動焚化爐的垃圾桶機器人耶
不會去妨礙它或把它弄壞
不過Gusto（すかいらーく旗下家庭餐廳）的貓耳女僕機器人可是被欺負得很慘啊
老老實實用抹布擦地才會亮晶晶吧
身為顧客其實也沒有要求要亮晶晶啦
乾淨當然是越乾淨越好，但只要不髒就行了，比起這個，價格便宜才是最重要的
願意實際拿出來運用看看，這種精神很棒
如果一直說這種東西很礙事、沒有意義
日本的產業就會什麼都發展不起來，只會被國外越拋越遠
廠商的人在研究室裡做出東西卻沒人用，研究起來也不會開心啊
這是美國製的
只會讓美國的AI學習資料然後變得更聰明而已
這可是美國製的喔
明顯就是不夠。
垃圾桶風險太高，只會朝減少的方向走
拿削減成本當藉口，聽都聽膩了
要說恐攻風險，那全世界早就到處都是垃圾桶恐攻了吧
你是說奧姆真理教那次恐攻嗎？
現在已經式微很多了啦。
這則話題的背景與爭論點
首都圈車站的垃圾桶之所以變少，背景要追溯到地下鐵沙林毒氣事件之後，出於防範爆裂物與可疑物品的考量，車站內設置垃圾桶的做法本身就一直受到抑制。這次以「移動式」形式導入，也被認為是相較於增設固定式垃圾桶，管理上更為方便的判斷。討論串中，也有人知道三菱電機曾在大阪・關西萬博讓自家開發的清潔機器人上場運作，因此對於「這次為什麼改採用美國Cartken的機器人」這一點意見分歧。雖然營運主體是三菱電機與Melco Mobility Solutions，但機器人本體其實是美國製造，這也讓「原來不是日本製」的驚訝聲浪隨之而來。
※本文摘錄、整理自5ch（新聞速報+）討論串「新宿車站驚現「垃圾桶機器人」 剪票口內自動巡邏 JR東日本展開實證實驗」。
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