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事件經過
日本針對沒有人行道的狹窄市區道路，導入將最高速限減半至時速30公里的新標準，這件事被海外論壇Lemmy的「europe」社群拿出來討論。串裡除了出現「羅馬尼亞本來就是30公里限速」「加拿大溫尼伯的住宅區也改成30公里」之類跟其他國家的比較之外，還因為荷蘭格爾德蘭省真的有個叫「Japan」的地名而岔題聊開了。整串討論沒有演變成嚴重爭論，主要都是在交換冷知識跟輕鬆的小話題。
日本將市區所有狹窄道路的最高速限減半至時速30公里
出處：theguardian.com / 原文請點此
網友怎麼說
狹窄道路本來就不是30公里限速才讓人意外吧。羅馬尼亞那邊狹窄道路的限速也是30公里喔。
（回覆回覆 #2）說「羅馬尼亞也是30公里」，但那有真的在取締嗎？就我在羅馬尼亞鄉下看到的，交通規則基本上都被當空氣。我這輩子沒有比在那邊搭計程車更害怕過(笑)
明明是在講「日本」的事，卻發在「[email protected]」？難道最近『Europe』已經變成『反正不是美國的國家』的意思了嗎？
那個歐洲地區(日本)我還沒去過耶。
（回覆回覆 #6）『在狹窄道路上被車撞了，但託合理速限的福活了下來。沒想到5小時後在急診室被金平糖(日本傳統星形糖果)噎到，醒來才發現自己已經回到限速60公里的世界』——感覺很像異世界轉生劇情呢
也就是為了減少異世界轉生類作品常見的事故(轉生前死因)而採取的對策啦
（回覆回覆 #5）結果之後又被車撞了，於是就醒來回到原本的世界了對吧
真是太感謝了。我家附近那條破爛的窄路，大家車速都開超快的。
日本這是想擋住GTA5玩家的路啊。
我這邊加拿大溫尼伯(曼尼托巴省)也有越來越多住宅區把限速改成時速30公里。一開始需要適應，但現在我很喜歡這種慢活的感覺。
順便提一下，那個其實是在講荷蘭格爾德蘭省一個叫『Japan』的地名，以防有人誤會。
（回覆回覆 #10）根據『Monocle』雜誌的說法，日本好像是在北歐呢
（回覆回覆 #11）美國鄉下根本沒有計程車這種東西。大家都是那樣開車的，尤其是觀光客。
這個話題的背景與討論焦點
日本從2026年起，針對沒有人行道的生活道路(狹窄的市區道路)，導入了將最高速限從時速60公里一律減半至30公里的新標準。背後原因是警察廳的數據顯示，道路越窄，人車對撞的死亡事故率就越高，因此這項措施是以保護行人為目的。討論串裡幾乎沒有人反對這項政策本身，主要集中在跟其他國家的比較，例如「羅馬尼亞本來就是30公里限速」、「加拿大溫尼伯的住宅區也改成30公里」之類的留言。另一個討論熱點，則是圍繞著荷蘭格爾德蘭省真實存在的「Japan」這個地名而展開的岔題，起因是有人誤會文章標題裡的「Japan」是指哪個國家。整體來說，這並不是一場對立激烈的論戰，而是以交換冷知識跟輕鬆玩笑為主的討論串。
※本文摘錄自海外論壇 Lemmy c/europe 的討論串「Japan halves speed limit to 30km/h on all narrow city streets」，由編輯部意譯為日文後再轉譯為中文。譯文內容由本站負責。
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