二條城票價擬雙軌制,市外遊客貴一倍 5ch酸:「以前500円,現在要我付2000円?」

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事件經過

京都市政府已拍板,預計最快於2027年度在世界遺產二條城實施「雙軌票價」制度:市民票價調降、非市民票價調漲,兩者價差將達兩倍。由於目前遊客以市外觀光客為主,調漲部分將用於文化財的修復與保存經費。對此,5ch上出現「市民有繳市稅,調整合理」的認同論,也有「說穿了就是變相漲價」「姬路城之前曾一度放棄以國籍區分票價的方案」等質疑聲浪,網友對劃分標準與其他城郭的先例看法分歧。

10/1(四)10:21發布

共同通訊社

負責管理世界遺產二條城(京都市中京區)的京都市政府,已拍板最快於2027年度推動「雙軌票價」制度,針對市民與非市民設定不同入場費。市府相關人士於1日透露此消息。市民票價將調降,非市民票價則調漲,兩者價差預計達兩倍。由於目前遊客多為市外觀光客,市府希望藉由調漲部分確保文化財修復與保存所需的財源。

出典: news.yahoo.co.jp / 原文請見這裡

網友怎麼說

4匿名10月1日 20:12
二條城搞雙軌票價,雙重之極致啊——!(「アッー!」是日本論壇常見的戲謔哏,帶點揶揄語氣)
6匿名10月1日 20:14
只有市民有優惠的話,那就別再拿國家補助金啦
23匿名10月1日 20:22
回覆 #6
畢竟市民也有繳市稅啊
京都市民1300円
日本國民2000円
其他人收4000円就好啦
49匿名10月1日 20:34
回覆 #23
京都在大城市裡算是人均市稅偏低的。
跟其他人口百萬以上城市的平均相比,大概低個2~3萬日圓。
不過這也跟學生比例較高、法人市民稅較少有關啦
57匿名10月1日 20:37
回覆 #23
二條城的維護是靠市稅在撐的喔?
那不如別這樣搞,直接調降市民稅,大家統一收2000円不是比較好嗎。
7匿名10月1日 20:14
之前才500円,現在要我付2000円?
不去了
9匿名10月1日 20:14
市民才不會去吧。
14匿名10月1日 20:17
基於做人的原則跟自尊,
這種見錢眼開的生意手法
我是不想搞啦
如果是我的話
26匿名10月1日 20:22
回覆 #14
市民跟非市民價格不同的市營設施又不稀奇
62匿名10月1日 20:38
回覆 #26
二條城是市營的喔?
104匿名10月1日 21:21
回覆 #26
國際上都是用本國人跟外國人來區分的吧
15匿名10月1日 20:19
洛中以外一律雙倍
37匿名10月1日 20:26
回覆 #15
二條城算洛中還是洛外啊
138匿名10月1日 22:17
回覆 #15
伏見、山科不行嗎?
19匿名10月1日 20:21
越來越像開發中國家了,笑死w
51匿名10月1日 20:34
「跟外國人多收一點就好」這種乞丐思維笑死
這個國家真的變窮了
55匿名10月1日 20:37
回覆 #51
非京都市民的日本人也是收雙倍喔
75匿名10月1日 20:49
>透過調降市民票價來促進民眾參觀,也是目的之一。

所以才說不要用這種招人反感的方式,
乾脆先全面漲價,再推出市民折扣不就好了
81匿名10月1日 20:55
回覆 #75
對京都市民來說,二條城根本是那種「燒掉消失也沒差」的代表性景點。
87匿名10月1日 21:05
乾脆搞三軌制啦
別忘了京都府民!
90匿名10月1日 21:07
回覆 #87
你是說三重縣嗎?(諧音哏:日文「3重」與「三重縣」發音相同)
105匿名10月1日 21:23
分市民跟非市民,
卻堅決不分日本人跟外國人,這很不正常吧
那種顧慮本身才奇怪
111匿名10月1日 21:27
回覆 #105
姬路城一開始想用日本人跟外國人來區分雙軌票價,結果被罵到爆炸
所以才改成市民跟非市民的雙軌制
連日本人都要被擋在外面,我覺得有夠蠢
113匿名10月1日 21:30
話說市民真的會去嗎?
114匿名10月1日 21:32
回覆 #113
說穿了就是變相漲價啊
130匿名10月1日 21:51
回覆 #113
市民不會去的三大觀光景點

嵐山
瑠璃光院
二條城
116匿名10月1日 21:32
乾脆全國立法規定外國人一律收日本人的十倍
入場費、入山費、新幹線通通十倍
做到這種程度的話,就算說靠訪日觀光撈錢我也認了
142匿名10月1日 22:30
回覆 #116
倒不如說外國觀光客根本沒有入境稅(出境稅是3000円),什麼都免稅,還能買新幹線吃到飽周遊券
149匿名10月1日 22:45
能不能走進鶯鳴地板迴廊,票價好像也不一樣對吧(うぐいす張り,走動時會發出類似鶯啼聲響的防盜地板)
151匿名10月1日 22:49
回覆 #149
我認識的人家裡也有鶯鳴地板
第一次走的時候還以為只是地板舊了在吱吱叫
162匿名10月1日 23:13
姬路城、大阪城,還有二條城
關西的城根本是愛錢鬼
164匿名10月1日 23:16
回覆 #162
既然是市政府在經營,與其用稅金,不如用使用者付費、靠門票收入支應營運費用比較好吧
170匿名10月1日 23:31
搞非居民票價的話,偽造身分證應該會滿天飛吧
181匿名10月1日 23:56
回覆 #170
有人會想拚到那種程度去二條城嗎?
180匿名10月1日 23:54
畢竟市民有繳市稅這個名目在啊
192匿名10月2日 00:53
回覆 #180
看起來只有疫情那陣子比較辛苦,二條城平常光靠入城費應該就能打平了吧

話題背景與討論焦點

二條城的門票近年因物價上漲與保存修復費用攀升而逐步調漲,這次的「雙軌票價」構想正是這個趨勢的延伸。重點在於,票價差異並非以「國籍」劃分,而是以「是否為市民」作為界線。姬路市先前也曾研議只調漲外國觀光客票價的方案,但因招致批評而作罷,二條城這次的方案可說是在此基礎上重新設計。討論串中意見分歧的焦點,集中在這種分類究竟算是「合理的使用者付費」,還是「包裝過的排外主義」。讀者容易誤解的一點是,「非市民」其實也包含住在日本其他城市的日本人,討論串中也出現「難道連日本人都要被擋在外面」的反彈聲浪。另一方面,二條城的營運經費是否幾乎全靠門票收入、而非稅金支應,討論串中並未得到證實,仍停留在推測階段。

※本文節錄、彙整自5ch(ニュース速報+)討論串「【京都】二條城擬導入雙軌票價 市民與非市民票價差達兩倍」。

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