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事件經過
新潟縣統計課於10月30日公布的推估人口顯示，截至10月1日，縣內人口為203萬9408人，是自1965年改用現行調查方式以來首次跌破204萬人大關。較上月減少1565人，出生數為759人，較去年同期減少63人。在5ch的討論串中，網友們對新潟縣曾一度是全國人口最多的縣感到驚訝，也有人提到雪國生活的種種不便，還有人指出南魚沼市外國人移入顯著等背景因素，討論相當熱烈。
根據縣府調查，截至10月1日，新潟縣人口為203萬9千餘人，首次跌破204萬人大關。
根據縣統計課於10月30日公布的「新潟縣推估人口」，截至10月1日，縣內人口為203萬9,408人，較上月減少1,565人，是自1965年改用現行調查方式以來首次跌破204萬人。
出生人數為759人，較去年同期減少63人。
出處: news.yahoo.co.jp / 原文請見此處
網友怎麼說
幾年前還有230萬人左右
這樣算下來已經少了30萬人了
這減少速度真的誇張
這樣算下來已經少了30萬人了
這減少速度真的誇張
回覆 #3
話說新潟縣還曾經是全國各都道府縣中人口最多的喔
話說新潟縣還曾經是全國各都道府縣中人口最多的喔
回覆 #5
人家說的是減少速度啦
這種看不懂重點的笨蛋真討厭
人家說的是減少速度啦
這種看不懂重點的笨蛋真討厭
回覆 #5
新潟縣民就是這樣，沒人問也要補一句「明治時代可是日本人口最多的縣」
那現在是排第幾啦（笑）
新潟縣民就是這樣，沒人問也要補一句「明治時代可是日本人口最多的縣」
那現在是排第幾啦（笑）
魚沼產越光米的流通量遠超實際產量，這跟人口減少有關嗎
回覆 #9
好像只要混入四分之一左右就能用那個名稱了吧。
不過，應該還有更多類似的灰色操作在背後。
像是把幼貝埋在海邊養一年後撈起來，就能標示成「國產蜆」之類的，業界存在各種奇怪的「容許範圍」。
好像只要混入四分之一左右就能用那個名稱了吧。
不過，應該還有更多類似的灰色操作在背後。
像是把幼貝埋在海邊養一年後撈起來，就能標示成「國產蜆」之類的，業界存在各種奇怪的「容許範圍」。
連新潟市人口都在減少真是可惜。
原本還以為會從周邊市町村吸引人口過來的。
原本還以為會從周邊市町村吸引人口過來的。
回覆 #19
是不是因為周邊市町村被併入新潟市了？
原本算「遷入」的現在變成單純的「搬家」
而從舊新潟市遷出的人數卻沒變少
是不是因為周邊市町村被併入新潟市了？
原本算「遷入」的現在變成單純的「搬家」
而從舊新潟市遷出的人數卻沒變少
在以第一產業（農業、漁業）為主的明治時期，新潟縣曾是全日本人口最多的縣
回覆 #28
畢竟那個年代「熱量（糧食產量）＝人口」嘛
畢竟那個年代「熱量（糧食產量）＝人口」嘛
新幹線路線裡第一個被廢的大概就是上越新幹線了吧
隨著少子化加速，20年後「空氣運輸」（幾乎沒乘客）恐怕會成為常態
東京～高崎段大概會被併入北陸新幹線勉強續命
隨著少子化加速，20年後「空氣運輸」（幾乎沒乘客）恐怕會成為常態
東京～高崎段大概會被併入北陸新幹線勉強續命
回覆 #32
如果沒有田中角榮，上越新幹線根本不可能存在
如果沒有田中角榮，上越新幹線根本不可能存在
橫濱明明只是個「市」人口卻有300萬
不如直接升格成「橫濱縣」好了
不如直接升格成「橫濱縣」好了
回覆 #58
畢竟連橫濱市人口都開始減少了啊
畢竟連橫濱市人口都開始減少了啊
回覆 #58
是375萬人喔
橫濱市的人口甚至比靜岡縣整個縣還多
是375萬人喔
橫濱市的人口甚至比靜岡縣整個縣還多
每年都要應付討人厭的雪，當然留不住人吧
回覆 #68
新潟縣明明會下雪
自動駕駛巴士卻已經跑得稀鬆平常了耶
https://youtu.be/_NIFksAyboM
新潟縣明明會下雪
自動駕駛巴士卻已經跑得稀鬆平常了耶
https://youtu.be/_NIFksAyboM
回覆 #68
雪下最多的南魚沼人口反而在增加，新潟市沒下那麼多雪卻在減少
雪下最多的南魚沼人口反而在增加，新潟市沒下那麼多雪卻在減少
應該限制居住地的自由選擇，規定全國出身新潟的人都強制回新潟
當然其他所有都道府縣也一樣適用
例如只能在縣內搬家，像從上越搬到新潟市之類的就好
當然其他所有都道府縣也一樣適用
例如只能在縣內搬家，像從上越搬到新潟市之類的就好
回覆 #88
這就是正常人只要透過升學離開新潟，就再也不會回去的原因
這就是正常人只要透過升學離開新潟，就再也不會回去的原因
不如跟神奈川或埼玉合併算了
就算變成飛地合併也沒關係吧
就算變成飛地合併也沒關係吧
回覆 #110
以前看過一篇報導說，橫濱還是神奈川的移居者裡有四成的根源是新潟縣人（笑）
以前看過一篇報導說，橫濱還是神奈川的移居者裡有四成的根源是新潟縣人（笑）
群馬、栃木、新潟、福島、熊本、鹿兒島、岡山
幾乎都是人口減少縣，所以參議院的「2人選區」也會跟著減少
幾乎都是人口減少縣，所以參議院的「2人選區」也會跟著減少
回覆 #120
就算是同一組的這些縣，從車站周邊開發帶來的便利性提升、公共交通能否維持、災害風險這幾點來看的話
輕微衰退：群馬（高崎）、岡山（岡山）
劇烈衰退：栃木、熊本
難逃消滅：新潟、福島、鹿兒島，大概吧
就算是同一組的這些縣，從車站周邊開發帶來的便利性提升、公共交通能否維持、災害風險這幾點來看的話
輕微衰退：群馬（高崎）、岡山（岡山）
劇烈衰退：栃木、熊本
難逃消滅：新潟、福島、鹿兒島，大概吧
對縣外的人來說，新潟除了米之外沒什麼魅力，但市面上充斥假魚沼米，形象很差；新潟市那邊也有仙貝廠商原料幾乎都用進口米，形象同樣不太好（笑）
回覆 #180
北海道還真是陰魂不散呢
北海道還真是陰魂不散呢
這則話題的背景與觀察重點
新潟縣在明治初期曾有一段時期是全國人口最多的縣。這是因為當時社會以農業為中心，米的產量（石高）直接左右經濟規模與人口多寡，反映出工業化與人口向都市集中尚未展開前的社會結構。如今人口減少則是年輕世代流向都市、產業結構轉變，加上出生數下滑等多重因素疊加的結果，與其說是新潟縣獨有的問題，不如說是地方縣市共通的趨勢。討論串中雖然提到南魚沼市人口增加成為話題，但這其中包含了外國人移入等因素，並不代表全縣人口已經止跌回升。雖然「跌破204萬」這個數字看起來相當衝擊，但其實只是長期減少趨勢的延續，這一點容易被忽略。
※本文摘錄、彙整自5ch（新聞快訊＋）討論串「【話題】新潟縣人口減少不止・・・截至10月1日跌破204萬人 單月人口增加以南魚沼市最為突出＜新潟＞」。
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